Những ngày qua, báo chí trong nước nước rầm rộ đăng tin bốc thơm cho VinFast. Theo đó, ngày 14/8 đăng, VinFast lên sàn chứng khoán Mỹ. Ngày 8/8, tờ báo TechZ giật tít “Tài sản của ông Phạm Nhật Vượng có thể tăng hơn 3 lần lên 16 tỷ USD nhờ “gà đẻ trứng vàng” VinFast”. Không biết, VinFast sẽ đẻ trứng vàng kiểu gì, khi mà cho đến nay, Công ty này chưa bán được chiếc xe nào ra thị trường Mỹ, mà chỉ mới đăng ký lưu hành 128 chiếc xe, trong đó chủ yếu là cho thuê.
Như vậy, thị phần của VinFast ở thị trường Bắc Mỹ cho đến nay vẫn là con số 0 tròn trĩnh. Mà một khi không có thị trường, thì VinFast “đẻ trứng vàng” thế nào? Trong 3 năm gần đây, VinFast đốt tiền càng ngày càng tăng. Cả năm 2021, đốt 1,3 tỷ đô la, nhưng chỉ 9 tháng đầu năm 2022 lại đốt đến 1,4 tỷ đô la.
Việc đốt tiền của VinFast đến giờ này vẫn chưa có điểm dừng. Ngay cả thời điểm hòa vốn ông Phạm Nhật Vượng cũng không tính được, thì VinFast “đẻ trứng vàng” thế nào? Đẻ trứng vàng được hiểu là sinh lời lớn, vậy thì, đốt tiền khủng mà cũng gọi là sinh lời lớn được hay sao? Quả thật là nghịch lý.
Có ý kiến cho chúng tôi biết, người ta kỳ vọng, khi cổ phiếu VinFast được lên sàn, thì vốn hóa của VinFast sẽ rất lớn, và lúc đó, được xem như VinFast “đẻ trứng vàng”. Nếu quan điểm cho rằng VinFast “đẻ trứng vàng” theo cách như vậy, thì nói thật, rất là vội vàng. Việc giá cổ phiếu của VinFast trên thị trường chứng khoán thế nào chưa rõ, vậy mà họ đã vội kết luận hãng VinFast sẽ là “doanh nghiệp sản xuất xe điện lọt TOP 3 vốn hóa tại Mỹ”.
Nếu được vào Top 3 thì đấy là tin vui thật, tuy nhiên, VinFast có được thị trường chứng khoán Mỹ chấp nhận hay không thì lại là chuyện khác. Giá trị cổ phiếu thường gắn liền với sức khỏe doanh nghiệp, vậy thì, VinFast đang đốt tiền, liệu doanh nghiệp này có sức khỏe tài chính tốt chưa? Ngoài ra, sức khỏe doanh nghiệp còn phụ thuộc vào giá trị thương hiệu. Nói thẳng ra, đến nay, giá trị thương hiệu của VinFast vẫn là con số 0 tròn trĩnh. Đấy là chưa nói đến việc, gần đây, báo chí Mỹ chê VinFast thậm tệ. Vậy thì, việc tạo nên sức mạnh thương hiệu của VinFast phải bám từ đâu? Chẳng lẽ bám vào những bài viết tâng bốc của các tờ báo trong nước sao?
Khi báo chí trong nước đăng bài về VinFast, thì chắc chắn đấy là bài báo được đặt hàng, không thể chỉ thẳng ra những nhược điểm và sự dối trá như Thoibao.de được. Tuy nhiên, giả sử như có báo chí Mỹ ca tụng VinFast thì cũng đừng mừng vội, bởi báo chí Mỹ khi đưa ra nhận xét thường dựa vào những tiêu chí hoặc những góc nhìn riêng của họ, cho nên, phải xem xét xem tiêu chí đánh giá khen chê đó là gì. Hơn nữa, việc dự đoán tương lai thì rất khó, bởi báo chí không phải tiên tri.
Còn nhớ, năm 1995, khi Mỹ dỡ bỏ cấm vận Việt Nam, khi đó, tờ New York Times – một tờ báo uy tín trên thế giới – đã có bài viết cho rằng, Việt Nam sẽ là con hổ châu Á. Nhưng hỡi ôi, đến nay đã 28 năm trôi qua, Việt Nam vẫn là “con chuột nhắt” về kinh tế, chứ chẳng thấy hổ đâu cả. Nguyên nhân là người Mỹ ngỡ Đảng Cộng sản Việt Nam cũng có năng lực quản lý đất nước, cũng có tầm nhìn như các lãnh đạo Hàn Quốc, Đài Loan và Singapore.
Hiện nay, các bản tin của báo chí quốc doanh nói về VinFast là của những tờ báo chuyên “nâng bi” cho Vin và không loại trừ khả năng họ được trả tiền để làm lùa gà cho Vin.
Trước đây, rất nhiều báo viết bài ca tụng VinFast là hãng xe thuần Việt và đã lùa được rất nhiều gà cho Vin. Đến giờ đây mới vỡ lẽ ra sự thật, những chiếc VinFast được quảng cáo là công nghệ Tây, hóa ra là hàng Tàu từ A đến Y. Một cú lừa gà ngoạn mục của báo chí quốc doanh và của cả những ông tiến sĩ, chuyên gia kinh tế nữa.
Hiện nay, báo chí nói rằng, tài sản của ông Vượng sẽ tăng gấp 3. Không biết, với việc đầu ra bị tịt như thế thì VinFast làm sao nâng cao tài sản của ông Vượng lên? Hay là nó móc tiền từ túi ông Vượng để đốt tiếp. Tài sản ông Vượng tăng gấp 3 chỉ là nói quá, đó là tài sản trương phồng như bong bóng mà thôi.
Thu Phương – (Tổng hợp)
Link tham khảo:
https://www.nytimes.com/1995/07/29/your-money/IHT-vietnam-grooms-itself-to-be-a-tiger.html
