Link Video: https://youtu.be/7vcVw3mbK-U
Theo đánh giá của một số cây viết phê mình, ông Vượng – Chủ tịch tập đoàn Vingroup lập ra công ty VMI để mua lại nhà của Vinhomes rồi sau đó vẽ ra chiêu trò hút tiền nhà đâu tư, kế sách ày bị vạch trần là lùa gà làm cho nhiều nhà đầu tư tiềm năng cẩn thận hơn. Giờ đây nhà đầu tư không dại khở như trước đây nên xem ra kế hoạch hốt tiền dân khó thực hiện.
Đã nhiều năm nay, Vinfast là kênh đốt tiền của Vingroup. Nhiều năm nay, Vinhomes lấy tiền buôn đất bán nhà để nuôi Vinfast, giờ đây nhà cửa ế ẩm làm cho Vingroup lao đao.
Cách đây chưa lâu, cụ thể là ngày 22 Tháng Sáu, một chiếc ôtô VinFast Lux SA 2.0 bùng cháy dữ dội thiêu chết tài xê tại đê Trung Ương, xã Tam Phúc, huyện Vĩnh Tưởng, tỉnh Vĩnh Phúc. Nạn nhân là một doanh nhân 60 tuổi, giám đốc một doanh nghiệp sản xuất gốm sứ và vật liệu xây dựng ở địa phương. Nạn nhân được xác định là đã bị “than hóa”, rất thảm khốc. Đây là tai tiếng rất tệ hại của xe ô tô hiệu Vinfast của ồn Phạm Nhật Vượng. Vụ này được ông Vượng cho ém nhưng vẫn không thể bịt được.
Chất lượng kém cỏi của Vinfast đồng nghĩa với việc công ty này sẽ mất tiền. Vì chất lượng kém khiến khách hàng quay lưng và từ đó Vinfast thành cỗ máy đốt tiền của Vingroup. Nói không ngoa rằng, Vinhomes làm ra bao nhiêu tiền đều bị Vinfast đốt trụi. Chính xe xăng là thủ phạm làm cho Vinfast đốt tiền. Và để dập tắt ngọn lửa đốt tiền này, ông Vượng cho Vinfast ngưng sản xuất xe xăng từ giữa năm 2022 thay vì cuối nay nay như họ thông báo từ đầu năm.
Ý của ông Vượng là xe xăng đốt tiền thì chuyển qua xe điện để hy vọng bộ máy đốt tiền ngưng hoạt động và thay vào đó là bộ máy sinh ra tiền. Xe điện Vinfast ra đời với kỳ vọng như thế. Tuy nhiên, xe điện chưa được phổ biến thì nó lại cho thấy, loại xe này cũng sẽ là một cỗ máy đốt tiền tiếp tục của ông Vượng.
Mới đây, Hãng xe VinFast vừa chính thức thông báo thực hiện chương trình triệu hồi đầu tiên để sửa lỗi đối với mẫu ôtô điện VF e34. Chương trình triệu hồi đã được Cục Đăng kiểm Việt Nam phê duyệt, sẽ chính thức được triển khai từ ngày 17 Tháng Mười 2022 đến ngày 17 Tháng Mười 2023.Theo thông tin do hãng xe Việt cung cấp, số lượng xe bị ảnh hưởng là 730 chiếc. Trong số này, có 709 xe đã bàn giao cho khách hàng, 21 xe đang ở nhà máy và đại lý VinFast.
Theo VinFast, cảm biến va chạm bên của hệ thống túi khí trang bị cho mẫu xe VF e34 có khả năng gặp lỗi không tương thích với bộ điều khiển túi khí. Do vậy khi xảy ra va chạm, cảm biến va chạm có thể gửi tín hiệu không chính xác đến bộ điều khiển túi khí, dẫn đến rủi ro túi khí rèm không nổ hoặc nổ chậm, có nguy cơ không đảm bảo an toàn cho người dùng.
VF e34 là chiếc ôtô điện đầu tiên của VinFast ra mắt thị trường từ giữa năm 2021 với mức giá niêm yết 690 triệu đồng. Mẫu xe này thuộc phân khúc crossover hạng C, trang bị động cơ điện, công suất 110 kW (150 mã lực), mô-men xoắn 242 Nm. Khi sạc đầy bình, tầm di chuyển của e34 là 300km, với chế độ sạc nhanh 15 phút có thể đi quãng đường 180 km.
Lỗi trên những chiếc ô tô các hãng khác cũng có, và họ triệu hồi để sửa. Việc lỗi trên xe Vinfast làm người ta đặt câu hỏi lớn về chất lượng. Bởi chất lượng xe xăng Vinfast đã cho người dân ấn tượng xấu và chỉ cần một lỗi trên xe điện thì sẽ bị khách hàng nghi ngờ. Hiện nay các hãng xe xăng trên thế giới cũng đang chuẩn bị tung xe điện ra thị trường dựa trên uy tín của hãng ở loại xe xăng trước đó. Vì thế với lỗi này của Vinfast sẽ làm cho nhiều khách hàng quay lưng và đó là điềm báo cho một sự thất bại. Với cái dớp xe xăng quá tệ, nhiều người đánh giá, xe điện Vinfast khả năng là cỗ máy đốt tiền của Vingroup như người đần anh của nó.
Ngọc Bảo – Thoibao.de (Tổng hợp)
>>> Vụ án Phạn Thịnh Phát: Luật ngầm mafia hay luật ngầm của trò chơi chính trị?
>>> Tất Thành Cang giờ tan thành… nước. Bị lột sạch! Lột chức, lột mất tự do giờ bị lột tài sản!
>>> Ông Mãi muốn quần mãi một bà không xong? Chủ tịch Thành phố Hồ Chí Minh “buông súng”?
Phe Tổng công thành, hai “chiến tướng” thủ thành gục ngã, phe Tổng chiếm kho tiền kẻ bại trận!
