Link Video: https://youtu.be/0Acc4loipcA
Thảm họa 39 người chết ngạt trong xe đông lạnh mới xảy ra chưa lâu thì nay lại xảy ra trường hợp tương tự như vậy. Thảm họa bên trời Âu năm ấy làm cho cả thế giới văn minh phải bàng hoàng vì sự dã man của nó. Không những cái dã man của những kẻ nhốt người vào xe mà cái dã man của chính quyêng CS đã gây ra trên đất nước Việt Nam. Cách ngày 30/4/1975 đã 45 năm nhưng người dân vẫn còn đang tìm cách này hay cách khác chạy khỏi Việt Nam. Họ sợ cái hà khắc của chính quyền, họ sợ cái vô pháp của chính quyền, họ sợ cái nghèo đeo bám họ suốt đời, thế là họ đánh đổi. Dù biết khi nhét vào xe đông lạnh thì có thể chết, tuy nhiên vì sống ở Việt Nam quá khổ nên họ chấp nhận đánh đổi và cuối cùng phải chết thảm.
Bản chất của chính quyền CS thì vẫn còn đó, trong những này dịch bùng phát chính quyền CS Việt Nam lại càng trở nên hà khắc. Và giờ đây, người dân mới thấm thía sự cấm đoán. Đói, mất tự do, không có tiền. Người dân có nguy cơ bị chết đói trước khi bị chết vì dịch. Đấy là nguyên nhân dẫn đến việc người dân bất chấp nguy hiểm đến tính mạng mà tìm cách thông chốt.
Ngày 13/9, người ta phát hiện 15 người trong thùng xe đông lạnh để “thông chốt” ở Bình Thuận. Thật sự khi nói đến việc người phải chui vào xe đông lạnh để trốn thoát ra ngoài là một hình ảnh đau lòng. Người dân hết chịu đựng được những hành động mà chính quyền đang làm với dân. Đó là chính sách vĩ mô, chính sách được chính phủ áp dụng trên toàn quốc gây ra cảnh đáng sợ như vậy. Chuyện người dân tháo chạy khỏi TP. HCM từ mấy tháng trước là bằng chứng rõ ràng cho những chính sách sai lầm của ông Phạm Minh Chính.
Đã nhiều tháng qua dân kêu trời nhưng nhà nước không lắng nghe. Vẫn cách cấm đoán cực đoan như vậy mặc dù số ca nhiễm không hề giảm. Những quyết định duy ý chí đã đẩy dân đến với giới hạn chịu đựng và họ đã phải làm liều. Thật là đau lòng.
Nếu không có những lệnh cấm vô lí thì họ có trốn vậy không?
15 người được CSGT phát hiện trong thùng xe tải đông lạnh đang dừng trước một quán cơm trên địa bàn xã Tân Đức, huyện Hàm Tân, Bình Thuận, để chuẩn bị thông chốt kiểm soát dịch. Đây là một thực tế cho thấy những lệnh cấm của chính quyền đã phản tác dụng. Tuy nhiên lực lượng chức năng của nhà nước CS Việt Nam họ không thấy như vậy. Các cơ quan chức năng chỉ tập trung xử lí hành động thông chốt trái phép của tài xế xe đông lạnh và hành động không chịu bị nhốt tại nhà của 15 hành khách trên xe mà thôi.
Được biết, khoảng 22h ngày 12.9, tổ tuần tra của Trạm Cảnh sát Giao Thông Hàm Tân, Công an Bình Thuận phát hiện xe tải đông lạnh BKS 51D-382.14 đang dừng trước một quán cơm trên địa bàn có nhiều biểu hiện nghi vấn nên đến kiểm tra. Công An đang thực hiện kiểm soát cấm cản chuyện đi lại của dân nên họ để ý rất kỹ, nhất cử nhất động của dân đều khó mà qua mắt được lực lượng cảnh sát giao thông, và họ đã khui ra sự thật rất đau lòng như vậy.
Trong thùng xe tải đông lạnh có 15 người cùng hành lý. Họ không phạm pháp nhưng phải trốn chui trốn nhủi và đặt biệt họ phải ngồi chung trong không gian rất hẹp, là môi trường lây nhiễm tốt. Nếu nhà nước không đưa ra những lệnh cấm phi lí thì 15 người này ra đường bịt khẩu trang và chắc chắn họ thực hiện khoảng cách an toàn trên 2m. Cũng vì những lệnh cấm vô lý mới xảy ra trường hợ như thế này. May mà không có trường hợp tử vong xảy ra.
Sau khi bị bắt, tất nhiên là xe tải cùng những người trên xe được đưa về chốt kiểm dịch dịch COVID-19 số 2 Bình Thuận tại xã Tân Đức, huyện Hàm Tân để làm việc.
Người tài xế lái xe đông lạnh tên là Lê Văn Tuấn (sinh năm 1982, ngụ tỉnh Bình Thuận), anh ta khai nhận chở 15 người trên từ một số xe ôtô để qua chốt kiểm soát với mức giá 700.000 đồng/người. Qua lời khai của tài xế Tuấn, lực lượng CSGT nhận định sẽ có ôtô đang đợi để đón người nên nhanh truy tìm.
Đến khoảng 22h30 cùng ngày, tổ tuần tra phát hiện ôtô BKS 61A-310.27 đang đậu trong một cây xăng thuộc địa bàn xã Tân Đức nên tiến hành kiểm tra. Qua làm việc, tài xế Ngọ Văn Vũ (sinh năm 1984, ngụ tỉnh Thanh Hóa) khai nhận đang đậu để chờ xe đông lạnh trên đến nhận khách.
Có cầu ắt có cung
Nhu cầu của người dân được đi lại là rất lớn. Họ bị cấm di chuyển trong khi nhà nước không nuôi họ. Làm chính sách không thể cứ thích cấm là cấm. Người dân còn phải tìm cái ăn nữa chứ? Đấy là cái sai nghiêm trọng tromg chính sách dập dịch của ông Phạm Minh Chính và các chính quyền địa phương. Với thái độ ngạo mạn quen thuộc của người CS và với cách ban hành mệnh lệnh duy ý chí thì ông Phạm Minh Chính đang dồn người dân vào đường cùng buộc họ phải làm liều.
Công an thì chỉ có biết khai thác và điều tra, công an Bình Thuận đã buộc tài xế Vũ khai ra những xe chở khách lậu, chính vì thế lực lượng CSGT xác định vẫn còn 1 xe khách khác cũng đang chờ nhận người từ xe đông lạnh nên tiếp tục truy tìm.
Đến khoảng 23h cùng ngày, tổ tuần tra đã phát hiện thêm một xe con mang biển số 75A-170.78 đang đậu trong một cây xăng nên tiến hành kiểm tra. Qua làm việc, tài xế Nguyễn Ngọc Hùng (sinh năm 1979, ngụ tỉnh Thừa Thiên Huế) khai nhận đang chờ xe tải đông lạnh đến chuyển khách. Tổ tuần tra đã đưa tài xế Hùng và phương tiện về chốt kiểm soát dịch làm rõ.
Công an hỏi những hành khách có biết sự nguy hiểm khi ngồi trong thùng xe tải đông lạnh hay không thì những người này nói rằng dù nguy hiểm nhưng cũng chấp nhận.
Với câu trả lời như vậy không biết ở trên cao, ông Phạm Minh Chính có nghe được tiếng nói của người dân hay không? Có cần phải cấm đoán một cách cực đoan như nhiều tháng qua nữa không? Những hệ lụy của nó nếu không được giải quyết tận gốc thì cái giá mà người dân phải trả là rất lớn.
Đã sai là phải bị phạt, điều đó là hiển nhiên rồi. Lực lượng tại chốt Kiểm dịch số 2 đã lập biên bản vụ việc, đồng thời bàn giao cho thanh tra giao thông lập biên bản vi phạm hành chính đối với các trường hợp trên về vi phạm các quy định về phòng, chống dịch.
Công an huyện Hàm Tân (Bình Thuận) cũng đang phối hợp cùng xác minh, điều tra làm rõ nguyên nhân, phương thức hoạt động của các đối tượng trên.
Người dân vi phạm giao thông, vi phạm phòng chống dịch thì phạt, tuy nhiên với người ra chính sách sai là ông thủ tướng Phạm Minh Chính thì sao? Hoàn toàn không có ai tác động được ông này sửa sai nên mới để xảy ra thảm cảnh như vậy.
Đến trưa 13.9, xe tải đông lạnh và một ôtô 7 chỗ được cho đi. Những hành khách sau đó được đưa đi cách ly tại huyện Hàm Tân để chờ phối hợp với chính quyền địa phương ở quê nhà để có phương án tiếp nhận.
Ông Phạm Minh Chính chịu trách nhiệm gì?
Cứng rắn nhưng không dập được dịch là cứng rắn sai. Đánh dịch đâu không thấy chỉ thấy toàn là đánh vào dân. Nếu tại các nước tiến bộ, với cảnh thương tâm như vậy thì người ra chính sách sẽ hiệu chỉnh ngay chứ không như Việt Nam, ông Phạm Minh Chính vẫn tỏ ra bất chấp và ù lì.
Với trường hợp để 39 người chết trong xe đông lạnh tại Anh Quốc cách đây hơn 1 năm thì kẻ gây ra cảnh tháo chạy đó không ai khác chính là ĐCS. Và đến hôm nay cũng vậy, với cảnh tháo chạy như vậy thì kẻ gây ra không ai khác chính là chính quyềng CS, mà nói đúng hơn đó chính là ông Phạm Minh Chính.
Lẽ ra tại các nước dân chủ thì ông thủ tướng phải bị dân biểu tình đòi từ chức, tuy nhiên tại Việt Nam thì đảng và nhà nước luôn đúng và dân luôn sai nên sẽ không có sự từ chức nào cả, và thậm chí sửa sai cũng không nốt. Chính sách sai lầm đang làm bào mòn sức dân và thử thách người dân đến ngưỡng chịu đựng.
Nguyễn Phúc – Thoibao.de (Tổng hợp)
>>> Hội đồng Lý luận TW ‘tiếp tục rút ra các bài học kinh nghiệm’ cho Việt Nam
>>> Cảnh giác trước sự thâm hiểm của Bắc Kinh
>>> Thủ tướng kinh hãi – 15 người Việt vượt chốt trong thùng đông lạnh
Sự hỗn loạn do COVID-19 châm ngòi cho những căm phẫn tại Việt Nam
Cách cài vượt tường lửa miễn phí:
Điện thoại di động (mobile phone) = https://bit.ly/2QCRpE7
Trình duyệt (browser) = https://bit.ly/3hKTidT
